汽車を見に行こう

大糸線　平岩−小滝　　　　　Photo by nyapon

天気予報は良い方にはずれ、快晴ではないものの、初日と翌日の午前中は、青空が見える天気になりました。
おかげで、最近買い換えたPLフィルターも本領発揮！

今回の撮影は、諸般の事情により、nyaponが10Dを、nyamoが20Dを使用しております。（笑）

　

雑誌でも良く見る有名ポイント、小滝-根知間にある、姫川第六発電所前の鉄橋を行く、キハ52 115。

大糸線　根知−頸城大野　　　　　Photo by nyamo

秋から冬を感じさせ始めたススキの中を行く、キハ52 115。　ツインエンジンのハイパワー車だけあって、思いのほか速度が速く、ちょっと焦ったのですが。（笑）

　

レンガ造りの機関庫を見学しようと立ち寄った糸魚川駅では、国鉄急行色のキハ58ともご対面。


　

構内ではDE11がタンク車の入れ替えを忙しく行なっていました。

大糸線　根知−頸城大野　　　　　Photo by nyamo

【上】
一般色と首都圏色の交換風景。　JR西日本糸魚川地域鉄道部のHPでは、当日は首都圏色車の運用がない事になっていましたが、運用変更があったようです。

【左】
大糸線の冬支度風景、雪かき車が訓練か点検を行なっていました。　接近しても踏切の警報が鳴らなかったので、びっくりでした。

神岡鉄道　茂住−漆山　　　　　Photo by nyapon

神岡鉄道は、深い山間を行く路線で、全線の60％以上がトンネルであるため、「奥飛騨の地下鉄」と称されています。

亜鉛鉱山からの硫酸輸送の貨物列車が走る事で有名でしたが、昨年に貨物営業は廃止。

収益の大部分を占めていた貨物輸送がなくなり、来年12月での路線廃止も決定してしまいました。



神岡鉱山前駅では、入換え用と思われる機関車が、貨車のいなくなった構内で寂しそうに。

少ない地上区間では、橋梁と山間の僅かな平地を行く風景が続きます。　この風景を見られるのも、あと1年。