nyapon と nyamo の バイク遍歴

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学生時代、4輪免許を取得するまでの3年間の第1期。 バイクブーム、レーサーレプリカブームの真っただ中で、原付にもヘルメット着用が義務付けられた直後の時代でした。
結婚後、1度目の復帰の第2期。 影響を受けたnyamoも普通2輪免許を取得し、一緒に北海道ツーリングにも出かけました。 最後には1台に減車して、ちょうど流行りはじめたビッグスクーターにも。
そして、中国製の激安原付2種で、またまた10年ぶりのライダー復帰。 第3期へ・・・。





第1期 1987-1989

HONDA CBR400F(NC17)

nyapon初めてのバイク。 第1期のマシンはすべて中古。 既にレーサーレプリカ全盛でしたが、この「空冷直4ノンカウル」の格好良さに惚れました。
当時の暴走族にも人気(?)で、夜の大阪市内を走っていた時に集団に囲まれ、なぜか仲間と間違われてしまい、挨拶されたこともありました・・・。(苦笑)



HONDA CBR400R(NC23)

フレームも見えないフルカバードフォルムで、レプリカ全盛の中にあって、超不人気車。(苦笑) しかし、ツーリング指向のnyaponにはピッタリで、お気に入りのマシンでした。
直4&カムギアトレインの「ミャァァーン!」というサウンドも好きでしたが、よく仲間から「UFOが来たかと思った」とか「カウルの中に猫を飼っている」とか言われたものです。(笑)



HONDA VFR400R(NC24)

nyaponに遅れてやってきた、レプリカブームの波。(笑) ちょうど仲間が譲りたがっていたのを引き受けた、プロアームでロスマンズカラーのVFRです。
「ボロロロー!」というV4サウンドは嫌いではなく、プロアームも格好良かったのですが、当然ながらnyaponの嗜好とはちょっと違うマシンでした。






第2期 1999-2004

YAMAHA SRX-4
SUZUKI STREETMAGIC 50

nyapon、10年ぶりのライダー復帰。 選んだのは、鼓動感に憧れてビッグシングルSRX。 このキック始動のみの初期型は、今でも見とれてしまうほど大好きなデザインです。 でもこの個体、調子はイマイチでした。(苦笑)
すぐ影響を受けるnyamoも、ニーグリップで乗るスクーター、ストマジを購入。 なかなか面白いマシンでしたが、やはり30km/h規制は面倒で・・・。

Kawasaki KLE400
HONDA SL230

中免で乗れる貴重なデュアルパーパス、KLE400。 初めての新車のバイクです。(笑) 思い出の北海道ツーリングは、この2台で出かけました。
nyamoも普通2輪免許を取得して、初マシンはSL230を購入。 初めてのツーリングが北海道でした。 軽くて扱いやすく、いまだに「取っておけば良かったかな」と話すマシンです。


Kawasaki KLE400
Kawasaki KLE250 Anhelo

nyamoもKLEになり、ほとんど見かけることのない2台の「珍車夫婦」に。(笑) どちらも、のんびりツーリングに良いマシンでしたが、nyamoには重量がちょっと辛かったようです。
この2台で、Kawasakiオーナーのコーヒーブレイクミーティングにも参加しました。 2台とも既に販売されていないモデルですが、大事に乗り続けておられる方も多いようです。


HONDA FORZA

ワンコのゆずがやって来るので、もう2人で出かけることも無かろうと減車。 楽ちんスクーターに。 レーサーレプリカ世代のnyaponは、この顔つきに惚れました。
ゆずが来る前に1度だけ、宿を取ってタンデムでツーリングにも出かけました。 決して速くはありませんが、意外と積載能力も高く当然楽ちんで、ツアラーとしても充分使えることに驚きました。



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