汽車を見に行こう

当日は、2編成が運用に入っていたこの300形を中心に撮影しました。　旧型車両のほとんどいなくなった江ノ電にあって、今や「顔」ですからね。　逆光で輝く朝の海と、自転車をポイントにしつつ「湘南らしく、サーフボードを積んだ車でも通らないかなぁ」などと思っていたら、ビーチクルーザーに跨った若い兄ちゃんがやって来て、いい位置に佇んでくれました。　兄ちゃんナイス！（笑）
・・・なのに、なのに、どうしてこちら側のパンタグラフが上がってないんだあぁぁ・・・！(TT)

江ノ島電鉄　稲村ガ崎−七里ガ浜

R134と江ノ電が併走するポイントで、少し霞んでいましたが富士山が見えました。　もう少し早起きすれば、クッキリとした富士山バックが撮れたかもしれません。

江ノ島電鉄　鎌倉高校前−腰越

道路上を走る「併用軌道」の区間を見たくて降りた腰越駅ですが、まずは車内から見えた満福寺参道の石段から。　藤沢側は凛々しくパンタが上がっています。

江ノ島電鉄　鎌倉高校前

2000形（左）と1000形（右）の、デコボココンビの連結面から見る湘南の海。　つい「新しい車両」と言ってしまいますが、1000形は運行開始25周年なんですね。

江ノ島電鉄　長谷−極楽寺

長谷駅から極楽寺方面へ歩いていて見かけた御霊神社。　完全に参道の途中を江ノ電が横切っています。（笑）　沿線には普通の民家でも「門を開けるとまず線路」という家も多く、江ノ電独特の良い雰囲気です。