HONDA Sh mode　ぴーにゃっつ号

HONDA　Sh mode　　with ぴーにゃっつ

2014年、CB125で「一応」リターンライダーしたnyamo。 12年半ぶりに夫婦でお散歩ツーもしてみましたが、久々のMT車では走行を楽しむ余裕まではなかった模様。 「原付二種クラスのスクーターがいいなぁ・・・。」と。 このクラスでは、定番はやはりPCXでしょう。 しかし店頭で跨ってみると、以前乗っていた初代フォルツァでほどではないけど、取り回しが少々不安だと。 そこで、以前からnyaponが気になっていた、ホンダの大径タイヤスクーター、Shモードを見せてみました。 国内ではどうやら超不人気車のようで、当然店頭に実車などなく、メーカーのWebサイトの画像でですが。（苦笑）

フロント16インチの大径タイヤ！	「この大きいタイヤはね、アジアの悪路とか、欧州の石畳に対応したものなんだよ。」 「デザインは欧州車みたいだし、メッキのモールや色使いもお洒落で、女子にも合いそうだよね。」 などとプレゼンしていると、軽くても「いかにも通勤実用車」という車種には抵抗があったnyamoも、すっかり気に入ったようです。（笑） 大径タイヤのおかげで、「スクーターというより、ATのバイク」「CVT搭載のカブ」というイメージだそうです。 しかし確かにこの価格だと、ホンダなら少し予算を足してPCXか、逆に少し安いリード125に行くのが普通でしょうね。 販売台数の実績を見ても、今後、新型の日本向け仕様が出ることは無さそうな・・・。（苦笑）
メーター周りもメッキ加飾で綺麗	ブラウンのシート、フェンダーもお洒落♪

リアケース 装着 トランクが小さいので必須です。 キャリアは標準装備ですが、穴位置が純正専用なので、汎用品ではベースの加工が必要でした。 あまり大き過ぎず、丸っこいデザインの方が似合うだろうと、グラトラで使っていた29Lサイズのものを移植しました。 丸い形状とロック部の作りのおかげで、実質容量は少なめです。 しかし、キーを挿さなくても開閉することができて脱着もワンタッチと、お手頃価格ながら使い勝手や質感はGoodです。

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