凄いですね〜　キャブレターを分解掃除するのは、やってみたいことでありますが、特に異常もないので、バイク屋さん任せ。やったことがありません。
ホースの交換も凄いですね。中が見えるようにと透明なホースというのは、斬新ですね！
さすが！

CoupeCamperさん、こんばんは。

燃料漏れの形跡が無ければ、私も手を出しませんでした。
昔、車いじりの師匠から「異常が無い所はバラすな」と
教わりましたので、クーペさんは正解だと思いますよ！

ブリーザーホースは、これで水溜まりが一目瞭然です♪
あまり、溜まって欲しくはないですが・・・。（苦笑）

立派なカスタムだと思います。
ウチのＣBのホースも変色しているのですが、これまで見て見ぬふりしてきました。
きっと「何か」で汚れているんでしょうね。
自分では全くメンテしない無精者ですので、バイク屋さんに言われるまでは「見て見ぬふり」を続けるつもりですが…。

abekiyoさん、こんばんは。

まあ、ブリーザーホースは詰まりや破れなど無ければ、
あまり見た目を気にする必要は無いですよね・・・。
うちのカブは結構な量の水が溜まってしまうようで、
いつでも中が見えるようにしようと思いまして。（笑）

こんばんは。

ご自分で分解・清掃・取り付けできるなんてすごいですね。私は機械音痴というか、知識も技術も工具も根性も全て持ち合わせていないので、楽なインジェクション車に(^^;

でも、乗るのは楽しいです。今日はカブでプチプチツーに行ってきました。ツーレポにも書きましたが、Uターンの楽さと思ったよりパワフルな走りに、こちらがメインになりそうです。

すみれっこラブさん、こんにちは。

緑のたぬき号は、「組立ておもちゃ」でもありまして。（笑）
またここまでステイホームな連休なのは、想定外でしたが。

ツーレポ、拝見しました♪
本当に、カブってUターンしながらのお散歩が楽ですよね。
私も下みちオンリーなら、「これ以上いる？」とか。（苦笑）
でも、プラス20ccの余裕と「幻の4速」が羨ましいです！

良いですねキャブ生活♪
やっぱね、キャブいじってるとバイク乗りを実感するんですよねぇ、乗ってるだけじゃねぇんだぞオレ、みたいなねｗ
私は前車で４つやるのは大変でしたけど、充実してたもんなぁ。で、４連バキュームゲージでの同調がまた合わねぇのなんのってｗｗそれがまた楽しいんですよね。
大切になさってくださいねー。

daimaさん、こんにちは。

昔は、タダでもらった不動バイクを蘇生させるような
お遊びをしていましたが、4連キャブのレプリカなんて
私は一度も手を出したことがございません！

チマチマと作業や調整をすること自体が楽しいのですが、
大人になってピュアな心を失ってしまったので、
「最悪壊れてもキャブごと買えば」なんて邪念も。（笑）

キャブレターを分解・清掃されるなんてスゴイですね。
しかも調子が上がったとは素晴らしい。
自分がやったら再組立てはまずできないでしょうし、ネジや部品がいくつか余りそうです。
カブ散歩がまた楽しみになりますね。

abekiyoさん、こんにちは。

ステイホーム中の「おうち遊び」で楽しんでおります。
以前、「エンジンのラジコンカーをやってみたい」と
思っていた時期があるのですが、それに近い感覚ですね。

とはいえ、自分が乗って公道を走らせるバイクですので、
あくまで安全第一に1/1のおもちゃで遊ぼうと思います。

メンテナンスが楽しそうですね。
カブなら部品も手に入り易そうですし、手をかけた分だけ愛着がわくのではないでしょうか。
毎日カブいじりをして、ＧＷもあっという間に過ぎてしまうかもしれませんね。

abekiyoさん、こんばんは。

連休初日は雨が降り続いたので、大人しくしていました。
明日あたりから、作業を始めてみようかと思います。
いくつかやりたい清掃や調整があるのですが、
「おうち遊び」なので、のんびり進めたいと思います♪

こんばんは。少しお久しぶりです。
奥多摩の辺りは、初めてお会いした所で懐かしいです。小河内ダムのカードもしっかりゲットしてますよ。

さて。
中古のバイクとの出会いは、運命みたいなところがあると思っているのですが、またも出会ってしまいました(^^)v
2011年式のスーパーカブ110。インジェクションですが、オール国産時代の極上車。

さすがに30km/h制限や２段階右折は厳しく、かといって125になると何故かとてもお高い。間を取った感じです。これで私もカブ主です。
近場の散策をするのが楽しみです(*^^*)

すみれっこラブさん、こんばんは。

おぉ！ ラブさんもカブ主になられたのですね！
私は今まで触ったことも無かったので、もう面白くて♪

中国製になる直前の極上110とは、良い出会いでしたね。
FIで4速だと、一段と燃費も良いのでしょうね・・・。
私の90だと、60km/hでは唸りを上げますので。（苦笑）

カブでのお散歩ツーレポ、楽しみにしております！
でもラブさんだと、決して近場じゃなかったりして。
カブでSSTR・・・。（ひとりごと・笑）

雨上がりの濡れた路面は、せっかくの洗車したバイクが結構汚れるので、私も乾くのを待ったりすることも多いです。
早くも汗ばむ季節到来かという感じですね。
GWは、コロナ影響がなければ、宮ヶ瀬湖に行きたいのですが。
カブはいじり倒す楽しいもありそうですね。400Xくん、きっとスネているかも(笑)

CoupeCamperさん、こんばんは。

雨上がりは、やっと路面が乾いたと思って出かけると、
山間に入ると路側の斜面から水が流れ出していたり、
トンネル内だけは普通にウェットだったりと。（苦笑）

いよいよGWですが、また微妙な状況ですよね。
私も、遠出は断念して日帰りツーかなと思っています。

気持ち良さそうなサイトですね。
これから新緑が萌黄色になればもっと綺麗でしょうね。
ウインカー操作に迷うのは私も一緒です。
ＣBとＣＲＦでは、ウインカーとホーンのスイッチの位置が逆になっていて、たまにホーンを鳴らしてしまって周りの車に怪訝な目で見られることがあります。

いつもバイクや車を横付けできるサイトばかりですが、
駐車場が離れた純粋な林間サイトも良いものですよね。
今回、私は留守番でしたが、ちょっと羨ましかったです。

ある時期、ホンダのウインカーが上下変わりましたね。
グラトラ＆400X持ちの頃、私もホーンを・・・。
クルマの左ハンドルなど、出発前に指差呼称しますよ。
「ウインカーは左！ ヨシ！」とか。（苦笑）

４００X号は間違いなくすねていると思います。
バランスよく乗ってあげてくださいね（笑）。
時速４０キロの幸せ。
わかるような気がします。
ゆっくり走るからこそ見つけられるものがあり、そこから新しい世界が広がるんだろうなと思います。
リザーブ０．８Ｌでも余裕なのは、超低燃費のカブならではですね。

abekiyoさん、こんばんは。

Cub90と400X、「キャラが全然違うので、乗り分ければ」
なんて思っていましたが、そう簡単でもないようで。
単純に距離や速度の違いじゃないんですよね。（苦笑）

カブの燃費は抜群に良いのですが、タンクは小さいですし、
力が無いので、峠越えが続くと燃費の落ち方は大きそうで。
1Lの携行缶を積んだ人が多いのも、納得しました。