木彫りの熊、お土産で買うと高いですよね。
数千円というか、数万円の値段が付いているのを見たことがあります。
以前北海道へ行った際、１０センチぐらいの小さいのを見つけたのですが、その時買わなかったのをずっと後悔しています。

abekiyoさん、こんばんは。

有名な職人さんの作だと、数万円とか数十万円ですよね。
私も、まさに10センチくらいの小さいのを探していました。
札幌市街や新千歳空港などならあったのかもしれませんが、
道の駅や小さな土産物屋では、全く見かけませんでしたね。
昭和の昔は「一家に一頭」という感じでしたが・・・。（笑）

なんだか、最初から付いていても良さそうなパーツですね。
シフトフィールが向上されたとのことで、また安心して楽しく走れそうですね。
見た目もカッコ良いのではないかと思います。

abekiyoさん、おはようございます。

正直、「向上」ではなく、悪い部分の「改善」ですね・・・。
初期状態の操作感を考えると、あのシャフトの長さなのか、
材質・精度・支持構造なのか、元々の問題がありそうです。
目立つ位置ではないですが、カスタム感は出たかと。（苦笑）

オイル交換を済ませたんですね。
シフトチェンジが滑らかに感じられるとのこと。
早速「エルフ効果」が表れたんだと思います。
それにしても燃費が良いですね。
私の個人的な感想ですが、以前乗っていたＣＲＦの場合は、回して乗ろうが控えめに走ろうが、さほど燃費に影響がありませんでした。
今乗っているトランザルプも、高速道路と街中では違いがあるものの、大して変わらないなぁと感じています。
まぁいつも田舎道ばかり走っているからかもしれませんが、Vスト号はこのあとどの程度の燃費になるのか、検証が楽しみですね。

abekiyoさん、こんばんは。

オイル交換の後、確実にシフトフィールが変わりました♪
ただ色々調べていくと、やはり構造上の要因もあるようで、
対策用のカスタムパーツも検討しているところです。

燃費の方は、abekiyoさんのおっしゃるとおりかもしれません。
峠越えや高速道でも変動は小さいな、という印象でしたので。
今後も、同じような燃費が維持できるのならば嬉しいです♪

１，０００ｋｍ到達、おめでとうございます。
追越し加速も十分とのことで、点検＆オイル交換後の「ブンブン回し」がますます楽しみですね。
私も１０月に諏訪湖へ行く予定を立てました。
目的は「スカイラインの聖地」。
nyaponさんに完全に触発されてしまいました。
味噌屋のラーメンとハルピンラーメンも参考にさせていただきます。

abekiyoさん、こんばんは。

夏休み初めの納車だったので、順調に距離が伸びました。
250ccということで決してパワフルな訳ではないですが、
高速道路を使った遠出が苦になるようなことは無さそうです。

プリンス＆スカイラインミュウジアムに行かれるのですね。
ぜひ、美味しい信州グルメも楽しんできてください！
事前予約制のガイドツアーではありますが、
神奈川県座間市の「日産ヘリテージコレクション」にもぜひ♪

可愛いですね。
道路標識を作っている会社の、いわば本物の反射材というところが、また良いですね。
これは欲しくなるのがわかります。

abekiyoさん、こんばんは。

北海道で見かけた時から、お気に入りの絵柄でした。
「本物の縮小版」というのが、また良いですよね♪
マグネットではなくて粘着シールのタイプがあれば、
バイクのリアケースにも貼りたいところです。

「おふくろ定食」、惹かれるネーミングです。
慣らしが順調に進んでいるようですね。
しかも、きっちりとツーリングを楽しんでいらっしゃる。
相性の良いバイクに出会えてよかったですね。

郷土料理の「せいだのたまじ」、美味しかったです。
もう大盛りより、優しい定食が嬉しいお年頃で。（苦笑）
Vスト250SX、色々な意味で「ちょうどいい」ですね。
慣らしが終わり涼しくなってきたら、遠出もしたいです。

またまた面白そうな博物館ですね。
「日野」というと、やはり乗用車ではなくトラックですが、昔、大型トラックの運転手になりたかったので、そのブランドには憧れがあります。
Ｖスト号、ピンポイント鳥爆撃に遭ってしまいましたか。
まぁ運が付いたということで、前向きに捉えてください。

スカイラインに続いて「行ってみたい」リストからです♪
私も、日野といえばウイングマークのトラックですが、
コンテッサのような乗用車も続いていれば面白かったのにと。
同じくジェミニが好きだった、いすゞにも行ってみたいです。

赤いきつね号は、納車早々に運も付きましたし、
フルバンク停車なしで外装慣らしも完了ということで！（笑）

確かに、このところの天気を考えると、８月開催というのは無理がありますかね。
１０月ぐらいの方が参加しやすいと思います。
一昔前のバイクシーズンとは、全く状況が変わったなと思います。
吉田のうどん、美味しそうですね。
「立つほどのコシ」ですか！
回数券も魅力的です。

abekiyoさん、こんにちは。

以前は「8月でも富士の麓は涼しい」という感じでしたが、
最近は猛暑に加えて、午後は雷雨というパターンですし。
会場の都合もあるでしょうが、「West」は5月なんですよ。

吉田のうどん、本当は専門店に立ち寄りたかったのですが、
雨雲から逃げ切るためにも、ささっと道の駅で頂きました♪

順調に慣らしが進んでいるようで。
一日で４台とすれ違うとは、なかなかの人気車種。
アドベンチャーでありながら、本格的なオフも行けますよというキャラクターが受けているのかもしれませんね。
YouTubeを見ても、林道をガンガン走っている方がいらっしゃったり、きっと懐の広いバイクなんだと思います。
それにしても道志の道の駅はバイクに占領されていますね。
車が１台も見当たりません。

Vスト250(無印)の方は、どこでも見かける人気車ですが、
こちらでは、SXの方も結構売れているという印象ですね。
軽いし、よく走るし、本当に良いバイクだと思います♪

道志の道の駅、実は写真の範囲すべてが2輪エリアなんです。
休日の昼間などはさらに中央に列ができてぎっしりと並び、
それでもダメな時は別の広場が臨時駐輪エリアになったり。
混み過ぎて、ちょっと近寄り難いくらいになります。（苦笑）

本当に天候が不安定で、晴れかと思ったら急に土砂降りになったりして困りますよね。
で、雨上がりに温度が急上昇して「むあー」ってなったり…。
だんだん日本が熱帯雨林化しているように感じています。

abekiyoさん、こんばんは。

もう、ツーリング中は雨雲レーダーが手放せません。（笑）
最近は毎日夕方になると雷が鳴ってスコールが・・・とか、
以前出張したタイの気候と同じだななんて思っていました。
春も秋も短くて、四季のある国じゃなくなってますよね。