バイクで道の駅に入るのに「順番待ち」というのはすごいですね。
もちろん私は経験がありません。
さすが人気のツーリングスポット。
豚串＆豚汁も美味しそうです。

バイクだけ順番待ちというのは、私も驚きました。
3連休で荒天明けの快晴という天気なので、凄かったです。
帰りの対向車線など、バイクが途切れない状態でした・・・。
今度は、鮎の塩焼き＆鮎飯の方も食べてみようと思います！

手放されたんですね。
１６年（４２０泊！）の思い出がぎっしりと詰まったキャンピングカーだけに、寂しい思いをされているのではないでしょうか。
好条件で引き取っていただけたということで、これからもどこか違う場所で活躍してくれると思います。
そしてさっそく新しいお車の調査を始められたとのこと。
楽しみですね。

abekiyoさん、こんばんは。

色々更新したり、昨年はタイヤ交換もしたりしていたので、
少々微妙なタイミングでしたが、ここで決断しました。
過去3台で最長の保有期間でしたので、思い出も多いですね。
納期の問題もあって次期旅グルマは当分先になりそうですが、
まずは、妻がクルマ選びを楽しむと思われます。（笑）

降られてしまいましたね。
私も先日雨に降られました。
道路が濡れるほどの雨ではなかったのですが、スクリーンやカウルが汚れてしまったので、帰宅後すぐに洗車。
一日中晴れの予報だったのに…。
天気予報の精度、もっと上がりませんかね。

最近は天気予報アプリの雨雲レーダーが正確なので、
完全に信用していましたが、誤差があったようで。（苦笑）
ジャケットを着ていた上半身は大丈夫だったのですが、
ジーンズのみの下半身は久しぶりの水浸しでした・・・。
もう寒くなるので、少し用心しないといけませんね。

複数台あると、本当に大変ですよね。
ウチも車３台とバイク１台、点検の度にスケジュール調整が大変なのですが、１１月から１２月にかけてはスタッドレスタイヤの交換もあるので、これまた面倒な日が続きます。
自分でやれば良いのでしょうが、それはそれで面倒なので…。
まぁバイクが３台→１台に整理されたのがせめてもの救いです。

abekiyoさん、こんばんは。

実は、軽商用車の初回車検を3年と勘違いしていました。
それでさらに想定外で、バタバタになってしまいまして。
以前は同じ年の秋に3台車検という時期もありましたので、
その頃に比べればまだましなのですが。（苦笑）

我が家ではバイクの車検が無くなりましたが、
スタッドレスタイヤへの交換時期がもうすぐきますね！
週末のスケジュールを検討しておかなくては・・・。

地元に本社があるのであれば一択ですよね。
しかもスズキ車ですし。
理想的な地産地消だと思います。
それにしても太くて歯切れの良い音になりましたね。
動画でも違いが良くわかります。
エンジンフィールが変わったとのことで、ますます走るのが楽しみになったのではないでしょうか。
どうかゴールド免許の色が変わらぬよう、自制心を持って楽しんでくださいませ。

ホンダならモリワキ、スズキならヨシムラ、
ましてや会社とチームの地元ともなれば・・・ですよね♪
（個人の感想です・笑）

正直、もう少し優しい音質・音量の方が好みではあるものの、
VストSXのキャラには合っているのではないかと思います。
400Xの時以上に、交換による変化は分かりやすかったです。
免許の色もですが、調子に乗って転ばぬよう気を付けます！

ウチにも納車されましたよ（笑）。
同シリーズのサバンナとレビンも買ってしまいました。
いずれブログにアップしたいと思っています。
「日産ヘリテージコレクション」にはぜひ行ってみたいものです。
確か予約が必要でしたかね。
それがちょっとハードルになっています。

abekiyoさん、こんばんは。

さすがは名車コレクター！
やはり、新製品もしっかり見つけておられましたか。（笑）
日本のヒストリックカーシリーズも充実していますよね。

ヘリテージコレクション、予約制のガイドツアーなのは、
のんびり見て回りたいタチとしては微妙なんですよね。
事業所内でないオープンな施設で公開して欲しいものです。

温泉があって、食事処があって、交流施設があって、のんびりと車旅をするには良さそうな道の駅ですね。
福島からも比較的楽に行けそうな場所なので、また参考にさせていただきます。

abekiyoさん、こんばんは。

施設が充実しているだけでなく、
周りの風景や環境も素晴らしい道の駅なんですよ。
混み過ぎる場所でもないので、静かにのんびりできます。
機会がありましたら、ぜひ立ち寄ってみてください！

色々と試されているようで。
私もＣＢの時はいろいろといじってみましたが、今のトランザルプは乗り出しの状態で特に不満が無かったので、今のところ調整する気にはなっていませんでした。
まぁ「面倒くさい」というのが本音かもしれませんが…。
ただ、せっかく調整できるようになっているわけですから、nyaponさんを見習ってちょっといじってみるのも面白そうだなと思いました。

決して乗り心地が酷いという訳ではなかったのですが、
OFFに寄せたキャラならもう少し動いてほしい感じでした。
それでも、ジクサーベースでよくできていると思います。
トランザルプだとサスペンションのプリロードだけでなく、
色々と調整・選択可能な箇所が多くて迷いそうですね。（笑）

木彫りの熊、お土産で買うと高いですよね。
数千円というか、数万円の値段が付いているのを見たことがあります。
以前北海道へ行った際、１０センチぐらいの小さいのを見つけたのですが、その時買わなかったのをずっと後悔しています。

abekiyoさん、こんばんは。

有名な職人さんの作だと、数万円とか数十万円ですよね。
私も、まさに10センチくらいの小さいのを探していました。
札幌市街や新千歳空港などならあったのかもしれませんが、
道の駅や小さな土産物屋では、全く見かけませんでしたね。
昭和の昔は「一家に一頭」という感じでしたが・・・。（笑）

なんだか、最初から付いていても良さそうなパーツですね。
シフトフィールが向上されたとのことで、また安心して楽しく走れそうですね。
見た目もカッコ良いのではないかと思います。

abekiyoさん、おはようございます。

正直、「向上」ではなく、悪い部分の「改善」ですね・・・。
初期状態の操作感を考えると、あのシャフトの長さなのか、
材質・精度・支持構造なのか、元々の問題がありそうです。
目立つ位置ではないですが、カスタム感は出たかと。（苦笑）