おや？
これから冬本番を迎えるというのに、サイドケースやGoProなど、旅の準備が着々と進められていると感じるのは私だけでしょうか？
シェルケース、ＳＸに似合いますね。
大きさもカラーリングもちょうど良いのではないでしょうか。

樹脂や金属製のパニアケースよりはひと回り小さいので、
400Xの時よりもVストSXの方がバランスが良い気がします。
たまたま銀色でしたので、コーディネートできました♪

今シーズン、私が休暇を取ってお泊りツーを企画しても、
宿のキャンセル期限直前に天気予報が悪化するんです・・・。
そんなことが続いて、既に師走になっております。（苦笑）

最高ですね、海鮮ツー。
しらすと桜エビという組み合わせは、なかなか東北の方では食べられないと思います。
お土産も渋いですね。
私のような酒飲みには、たまらない「晩酌の友」です。

abekiyoさん、こんばんは。

なんでも美味しそうでしたが、駿河湾っぽいのにしました♪
マグロの角煮、あら煮は、ご飯のおかずにも最高でしたが、
本当に間違いなく酒の肴にも良いですよね。
汁もれの恐怖と戦いながら持ち帰った甲斐がありました。（笑）

いよいよ雪の季節になってしまいましたね。
ウチでは昨日、ラクティスのスタッドレスタイヤを新調しました。
これでいつ雪が降っても大丈夫ですが、雪が降ると大量に融雪剤が撒かれてしまうので、バイクに乗れなくなってしまう（乗りたくなくなってしまう）のが残念で…。

今朝の安曇野は、宿のあたりは道路まで真っ白でしたが、
長野道の通る市街地に下りてくると積雪ゼロだったそうです。
やはり、塩カルまみれになって帰ってきましたよ。（苦笑）
いよいよ、バイクで山の方は厳しいシーズンに入りましたね。
時間とルートを選んで、少しでも走りに行きたいと思います！

リンクを貼っていただいてありがとうございます。
私も使ってみて、便利だなぁと思っています。
計測と充填がいっぺんにできるので。
ウチでは専らバイク専用で、車のタイヤでは使ったことが無いのですが、今度やってみようかなと思います。

abekiyoさんのご紹介もあって、ずっと気になっていました。
おっしゃるとおり、確認と調整が同時にできるツールですね。
まさに今日、初めてバイクで使用しましたが便利でした♪
クルマのタイヤも、ゼロからの充填だと大変そうですが、
乗用車の確認＆調整程度なら充分使えそうという印象です。

本格的なタイ料理を食べたことがありません。
「クセ」が強そうなイメージですが、美味しそうな写真ですね。
近くにタイ料理を食べられるお店はありませんが、チャンスがあれば挑戦してみたいと思いました。

abekiyoさん、こんばんは。

バイク屋さんの運営するタイ料理レストランなのですが、
タイ国商務省が認定しているくらい、本格的なお店なんですよ。
いわゆる「エスニック料理」って、好みが分かれますよね。
私もタイ料理大好きですが、現地の観光客向けでないお店では、
日本人の舌には厳しいなというメニューもありました。（苦笑）

ドリーム店でトランザルプのカタログを貰った時、「薄っす」って思いました。
昔のカタログとは全然違いますね。
ヤマハ車は、大学の頃にRZ250RRに乗っていましたが、それ以外はホンダ車ばかり。
いずれ今よりも小さいバイクに乗り換える時に、海外メーカーなんてこともあり得るかもしれませんね。

本当に、最近は薄っぺらいカタログばかりですよね。
その内容も、Webサイトの画像と文章を並べただけですし。
最新最高の搭載技術紹介だけで何ページも割いていた、
バイクブーム時代の小冊子のようなカタログが懐かしいです。

軽二輪や原付二種などは海外メーカーも気になる車種が多く、
将来「外車乗り」になることもあり得そうですよね。

やけに楽しそうな出張ですね。
本当にお仕事されましたか？（笑）
味噌煮込みうどんに味噌カツ。
美味しそうですね。
私も一度仕事で訪れたことがありますが、駅ビルの中を歩いているだけでも楽しかったのを覚えています。
その時は名古屋城しか見て回りませんでしたが、もっといろいろな所を観光してみたいです。

abekiyoさん、こんばんは。

ちゃんと、お仕事「も」してきましたよ♪
前泊と後泊が認められて、旅行要素が高めでしたが。（苦笑）

「名古屋めし」は美味しいものが多いですよね。
宿が名古屋駅前でしたので、私も駅ビルと地下街満喫でした。
観光と言えるのは帰宅日の「リニア・鉄道館」のみでしたが、
往復の行程でも、欠乏気味だった鉄分の補給ができました♪

着々と計画が進んでいるようですね。
「２列目シート」
ウチも先代のキャラバンには２列目シートがあって、娘の専用席になっていましたが、今は夫婦二人でしか使わないスタイルになったので、２列目が無い今のキャラバンのレイアウトを選択しました。
結果、居住空間が広くなり、ベッド展開がめちゃくちゃ簡単になったので、今のところは十分満足しています。
ＮＶ２００ベースのキャンカー、色合いも素敵ですね。

子供の成長や環境変化で、「最適」も変わりますよね。
2列目シートについては、abekiyoさんと同じ感じです！

最近のキャンカーは、色使いもお洒落になりましたよね。
NV200は、小さいだけにカラクリのような工夫も多くて、
色々なモデルを見て回るだけでもなかなか楽しいです。
納期も掛かるので決断するなら早い方が良さそうですが、
次のは基本的に「妻のクルマ」なので・・・。（苦笑）

もうスタッドレスタイヤに交換されましたか。
ウチはまだ交換していないのですが、ラクティスが履きつぶしのスタッドレスを履いているので、冬の初めの湿った雪ぐらいなら対応できるかなと思っています。
スタッドレスタイヤの買い替え時って、けっこう悩みますよね。
基本は履きつぶしにするので、夏タイヤを買う機会は少ないのですが、スタッドレスタイヤの方が値段が断然高いので、もうちょっと持たせて夏タイヤを買った方が良いのか、なんてことを思ったりもします。
このまま温暖化が進んで行くと「オールシーズンタイヤ」だけで間に合ってしまう時代がやってくるのかもしれませんが。

abekiyoさん、こんばんは。

妻が長野方面に行くというので、早めに済ませました。
自分の方は、まだ交換できておりません。（苦笑）

神奈川ではスタッドレスタイヤはほぼ「保険」なので、
オールシーズンでもほとんど問題ないと思うのですが、
価格的に夏＋スタッドレスよりも高かったりするのに、
性能は劣るとなると、現時点ではまだ手が出ません。
交換・保管の手間を考えると、魅力的なのですが・・・。

レッグシールドを戻したんですね。
それにしてもひと夏で割れてしまいますか、ベトナム製。
向こうの夏はもっと暑いはずですが、現地ではどうなっているんでしょう？

すっかり風が冷たくなったので、再装着しました。
「メンテのため」という初期の目的は忘れております・・・。

ベトナムからの輸入品ではありますが、製造国は不明なんです。
彼の地の気温や湿度の環境だと、もっと厳しいですよね。
まあ、まだ使えそうですし、面白ネタとしても満足です。（笑）