夢のような場所ですね！
ウチにあるミニカーの「本物」が並んでいるじゃありませんか。
先日、長野県に行った際、すぐそばの高速道路を通りましたが、こういう施設があるのを知りませんでした。
まぁ仕事で行ったので、知っていたとしても途中で立ち寄るわけにはいきませんでしたが、これはぜひ訪れてみたいです。
冬期間は休館とのことで、できれば１１月までに計画できると良いのですが。
私も１時間半かけてビデオを制覇します。

abekiyoさん、こんばんは。

スカイラインオーナーには当然ながら「聖地」だそうですが、
一般にはそれほど知名度が高い施設ではないですよね。
それでも、単独車種でミュージアムができるのは凄いです。
一方で、現在の日産のスカイラインブランドに対する扱いが、
ちょっと寂しく感じてしまったり・・・。

「ビーナスラインツーリングのついでに」と言いたいですが、
走りに来て半日もつぶれたらもったいないですね。（笑）

５時起床、７時半の朝食に間に合うよう、缶コーヒーだけのサクッとツーリング。
良いですね。
明日の朝、ちょっと走ろうかなと思って天気予報を見たら、朝６時の予報が雨でした…。
このところ天気が不安定で困ります。
リヤのボックス、見た目は完全にアルミ製ですね。
面白いものを見つけましたね。

abekiyoさん、こんばんは。

あのリアボックス、GIVIよりは重いですが許容範囲ですね。
よく見掛ける物もみんなアルミ製だと思っていましたが、
実は樹脂製の人も多かったのか？と思い始めました。（笑）

我が家のあたりは明後日の天気が荒れそうな予報なので、
慣らしを進めるためにも明日走りたいところですが・・・。

早速走られていますね。
しかも色違いのＳＸ、さらには同じエンジンのジクサーと並ぶとは、記憶に残る慣らし運転になったのではないでしょうか。
ＳＸの油冷単気筒エンジンは、高回転まで伸びる元気なエンジンのようですね。
サスペンションも良く動くようですし、ダートから高速道路まで、nyaponさんの「探検心」を十分に満たしてくれるバイクじゃないかなと思いました。
黒とオレンジの車体も良いです。
燃費はリッター４５キロですか。
以前乗っていたＣＲＦがリッター３８キロくらいだったので、それと比べてもすごいです。
タンク容量が１２Ｌなので、航続可能距離は５００キロ！を越えますよ。
どこまでも行けちゃいますね。

abekiyoさん、こんにちは。

SX、結構見かけます。400Xでは無かったことで。（笑）
まだ5000rpm縛りで80km/h巡航を試しただけですが、
高速道路を含めて、意外とオールマイティっぽいです。
これで高回転まで回しても楽しいなら、最高ですよね♪

あのオレンジ色、実車を見てさらに気に入りました。
写真では赤っぽく写ることが多く、調整が大変で・・・。
実際には、KTMのオレンジよりも少し濃い感じですかね。

燃費も、回し始めたら45km/Lとはいかないと思いますが、
メーター上は、期待できそうな数値を表示しています。
満タン法との誤差が過大でないことを祈ります！（苦笑）

nyaponさんのブログには、いつも驚かされます。
今度はＶストに乗り替えましたか。
ＳＸは限りなくオフに寄せたモデルのようですね。
軽い車体と大径タイヤで、まさに「探検」にはもってこいのバイクではないでしょうか。
オレンジ色というのもカッコ良いです。
今後のインプレを楽しみにしております。
それにしても、奥様の「ご理解」には感謝しかありませんね！

abekiyoさん、こんばんは。

お恥ずかしいですが「いつもの病気」とお許しください。（苦笑）
妻の理解と寛大なる配慮には、いつも本当に感謝しております！

私もゴリゴリのオフロードを走るつもりなど無いのですが、
ちょっとしたダートなら気にしないで済むのはありがたいです。
あの新しい油冷エンジン、何だかちょっと面白いですよ。
慣らしが終わって、5000rpm縛りが解けるのが楽しみです♪

常磐線で仙台まで行かれましたか。
常磐線はてっきり上野が始発かと思っていましたが、日暮里なんですね。
帰りは東北本線とのこと。
ぜひ車窓から福島の景色を楽しんでください。

abekiyoさん、こんにちは。

＞常磐線はてっきり上野が始発かと
「山手線は実は品川ー田端間で環状ではない」のと一緒で、
鉄道好きが得意気に話すネタなんですよ。（笑）

位置検索すると、ちょうどお昼ごろに白河を通過中でした。
晴天で車窓も堪能できたと思うので、土産話が楽しみです♪

タイトルを見て、一瞬旅行に行かれたのかと思いましたが、お仕事でしたか。
それにしても、スープカレー、お寿司、ラーメン、焼肉、最高ですね。
「セコマ」にも行ってみたいし。
車旅かツーリングで行けたらベストですが、この際、「仕事でもいいから行ってみたい！」と思う自分がいます。

abekiyoさん、こんばんは。

残念ながら、自由な旅行ではありませんでした。（苦笑）
それでも毎晩の夕食くらいはと、色々なお店を周りました♪

ホテルには、毎日関東ナンバーのバイクが停まっていました。
出張の期間中は暑かったものの道東の景色はすばらしくて、
またいつか私もツーリングで訪れてみたいものです。

流行ってました。
大学生の頃、学生寮に住んでいたのですが、ＮＳＲやＴＺＲ、ガンマなどが駐輪場に並んでいました。
暖機中の青白い煙が部屋の中まで入って来たりして。
「憧れのバイクに今！」という方も多いのかもしれませんが、維持費のことを考えると、そう簡単には手が出せませんよね。

abekiyoさん、こんばんは。

2stのレーサーレプリカ、流行りましたよねぇ・・・。
私は4st派で、どちらかというと耐久レーサーが好みでしたが、
そもそもレプリカブームには乗り切れませんでした。（苦笑）
絶版車は価格が高騰し過ぎていますし、何とか入手できても、
コンディションを維持していける自信が無いですよね。

気になる本ですね。
「あの頃の気持ちを思い出して、生きていくエネルギーに変えてもらいたい」というメッセージが、５０代の胸に刺さります。
なにせ「生きていくエネルギー」を欲しているので（笑）。
近くの書店では見たことが無いような気がしますが、今度探してみたいと思います。

abekiyoさん、こんばんは。

＞「生きていくエネルギー」を欲している
まったく同感です。（苦笑）

「バイクもクルマもつまらなくなった」なんて言ってみたり、
ともすると「最後の１台は？」なんて考えるお年頃ですが、
「もうしばらく楽しもう」という気にさせてくれる雑誌です。

私も、書店では見掛けたことがないんですよ。
一部のバイク用品店やカフェなどでも置いているようですが、
定期購読がメインなのかもしれませんね・・・。

こういうのもご自身で交換されますか、さすがです。
「グローブボックスをボコッと外す」と簡単に書かれていますが、私などはそれ自体が恐怖です。
不器用なので、絶対壊してしまうんだろうなぁと思います。
nyaponさんのように、知識と技術を持つ方が羨ましいです。

クリッパーのグローブボックス外しは、本当に簡単で♪
アトラスの方は、もう2度とやりたくないですが。
ディーラーでお願いすれば喜んでやってもらえるのですが、
お安い社外品で済ませてしまおうという魂胆で・・・。（笑）

訓練、お疲れさまでした。
最近の避難所は衝立やテントなどでプライバシーが確保されていますが、2011年の東日本大震災発災直後は、体育館にブルーシートを敷いて、毛布だけで過ごすというような環境が続いていました。
色々な経験を積みながら、変わっていくんでしょうね。

過去の事例を学んで、備蓄機材も見直しているのでしょうね。
訓練では色々な機材が準備されていることは分かりましたが、
大規模な災害だと厳しい状況になるのは間違いないですね。
災害の種類や季節によっても必要なものは変わるでしょうし、
自分（自宅）での準備について考える機会にもなりました。